广州丰田下一款新车就是它！——三厢新威姿可能性更大
两厢还是三厢？这是一个问题！
现在已经可以确定的是，在2007年中旬，一款名为highlander的城市SUV会以进口车的形式引入，放在广州丰田的销售渠道中销售。而更大的希望将放在2008年投产的新车威姿上。新威姿将投产的消息是在12月底，在南沙区的生产基地举行的“成功之上，再创新高——广州丰田06年业绩暨07年事业计划发布会”上，广州丰田厂商正式对媒体宣布的。
威姿在欧洲的名字叫做YAIRS，一直是市场上很受欢迎的家用小型车，最新一代威姿于2006年春季在欧洲上市，有两厢和三厢的版本。出于对天津一汽现在所售的威姿的思考惯性，很容易给人造成广州丰田即将投产的新威姿是两厢车的感觉。
实际上，广州丰田将新威姿的投产计划称呼为515L项目，515L指的是行李箱容积的数据。横向比较市面同级别车辆的行李箱容积数据，很容易发现515升的行李箱容积，只有可能落在三厢车的行李箱容积范围内。一般两厢车的行李箱容积在200~300l之间，放倒最后一排座椅后的容积则在500~1000L之间，只有三厢轿车的行李箱容积会在300~600L之间。
于是一种可能性展开在我们的眼前：广州丰田即将推出的新车新威姿首先发布的不是两厢版本，而是三厢版本，也就是欧洲的SEDAN版。这版本原本在欧洲就有原型车，引入投产并不会太困难。
广州丰田先推三厢再推两厢的举措，应是对中国市场喜好的一种对症。虽然两厢车和掀背车中有polo、两厢福克斯、206等在中国市场取得了不错的市场反应，但往往都是作为三厢版的补充车型出现，市场的审美偏好仍然青睐于三厢车。几年前本田引入自己的a0级轿车飞度，也是针对中国市场对三厢车的喜好，先拿来一款连原型车都没有的三厢版，再慢慢拿来两厢飞度。三厢车的前景会光明于两厢车，这是广州丰田号过中国市场脉搏后的对症。至于2008年后，会不会再拿来两厢的新威姿，则是另外一个有趣的猜测了。
三厢YARIS的图片和数据：
